Nividic - Ouessant - Finistère |
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Hauteur de l’édifice
35,55 m
Hauteur du plan focal
28 m
Descriptif
tour octogonale en béton armé sur un soubassement ovoïde en maçonnerie de pierres apparentes
Période de construction
1921 - 1936
Mise en service
1936
Lanterne
Lampe halogène 40 W
Optique
Lentille horizon, focale 0,25 m
Portée
10 milles
Signal
Feu blanc scintillant rapide 9 fois en 10 s
Position :
48° 26' 78'' N - 05° 09' 10'' W
Localisation
Ile de Ouessant
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Phares Iroise : Nividic
Nividic
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24 ans de construction dans des conditions périlleuses permettent à l’Ile d’Ouessant de se doter d’un phare supplémentaire. Les ouvriers et les matériaux étaient acheminés via un système de téléphérique. (Un câble tendu depuis la côte passant par les pylônes encore debout aujourd’hui)
La solidité du câble faisant défaut, une plateforme prévue pour l’hélitreuillage est apparue en 1971. La tour balise Nividic était contrôlée depuis le phare du Créac’h avant sa modernisation. Il s’agit du premier phare automatisé en mer.
Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant
Nividic
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Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant
Nividic
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Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant
Nividic
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Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant
Nividic
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Avant la Guerre, le génie Français, a équipé le phare de technologies avancées pour que le feu ne s’éteigne jamais. En effet lorsque la lampe électrique s’éteignait, un brûleur à gaz prenait automatiquement le relais. Il en va de même pour la corne de brume, un canon à acétylène prenait le relais. Le câble d’alimentation pouvait se rompre sans affecter le fonctionnement du phare puisque la commande d’allumage pouvait passer par ondes courtes.
Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant - Photo Yannick - www.ot-ouessant.fr
Nividic
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Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant - Photo Yannick - www.ot-ouessant.fr
Nividic
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Phare Nividic - Pointe de Pern - Ouessant - Photo Yannick - www.ot-ouessant.fr
Nividic
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Après la guerre, le phare fonctionnait sans ce câble de commande qui a cédé durant la guerre, et utilisait uniquement l’éclairage au gaz.
Depuis 1996, le phare fonctionne électriquement via des panneaux solaires. |
