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Le Grand Jardin - Saint Malo - Ille et Vilaine

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Hauteur de l’édifice
24,50 m
Hauteur du plan focal
24 m
Descriptif
Tour en pierre de taille
Période de construction
1865
Mise en service
1868
Lanterne
Lampe 90 W
Optique
Optique tournante, focale 0,35 m
Portée
15 milles
Signal
Feu rouge, 2 éclats toutes les 10 s
Position
48° 40' 14" N - 02° 04' 59'' W

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Phares de la Manche : Grand Jardin
Phares de la Manche : Grand Jardin
Grand Jardin

Historique :

La construction initiale du Phare du Grand Jardin remonte , selon les archives , à 1865 et le premier allumage du feu à huile , qui l’équipait alors , est intervenu en 1868.

En 1926 , lors d’une première rénovation , le feu à huile d’origine a été replacé par un feu à vapeur de pétrole.

Le Phare a été détruit par les allemands en Août 1944 au moyen de 400 kg de dynamite déposé dans la cave.

Sa reconstruction a donné lieu à de nombreuses études et provoqué à l’époque des discussions animées. En 1946 et 1947 , à de nombreuses reprises , un groupement de défense du Port de St Malo/St Servan a en effet attiré l’attention de l’administration sur l’éclairage des abords de St Malo et insisté sur l’intérêt qu’il y aurait à installer , à titre définitif d’un feu d’atterrissage sur la hauteur Nord – Ouest de l’ile de Cézambre ainsi qu’un feu d’alignement sur pylône sur l’emplacement du Phare détruit.

En 1947 , la reconstruction du Phare était engagée .

L’idée d’un feu d ‘ atterrissage sur l’ile de Cézambre sera rejetée.

Le feu provisoire à gaz propane , installé sur un pylône édifié à proximité du Phare en construction , fonctionnera dès le 4 juillet 1947 en même temps que le feu du Phare de la Haize.Ces deux feux constituaient à l’époque le premier alignement du chenal de Grande Porte actuel.

Le Phare sera définitivement allumé au cours de l’été 1950 . Le feu fonctionne à la vapeur de pétrole.

Breizh Passion Bretagne
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Il sera électrifié , après la pose d’un aérogénérateur (6 juin 1978) , en avril 1979.
Il sera automatisé le 7 octobre 1982.
Le Phare est construit sur une roche située à la cote marine (+7.30) ; son fût circulaire a un diamètre de 10.70m à la base et de 6 m au sommet.
La hauteur du Phare au plan focal : 24.46
Hauteur totale :32.71
Puissance de la lampe : 90w
Puissance du secours : 40w
Rythme : 2 éclats rouge toutes les 10 secondes (L=0.3 s O=2.2 s L=0.3 s O=7.2)
Portée : 15 milles.
Avec le Phare de la Haize (Rochebonne) , il constitue l’alignement du chenal de la Grande Porte.
Avec le phare de la Balue , il constitue l’alignement du chenal de la Petite Porte.

Merci à Alain pour ces précieux renseignements.

 
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