Phare le Herpin – Cancale – En mer

Le phare du Herpin est construit en 1876 sur la pierre du même nom, à Cancale, à 2800 mètres au nord-est de la pointe du Grouin. Ce phare de premier ordre est construit selon les plans de l’ingénieur Potel. D’abord éclairé au pétrole, il a été électrifié en 1970.

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phare Rochebonne – Saint Malo

Le phare Rochebonne est une tour de 16 m construite en 1866 par l’entrepreneur de Dol  » LE BRETON  » et allumée en 1868. Le phare constitue un repère à la navigation pour accéder au port de Saint Malo. Le phare Rochebonne doit être aligné avec le Phare Le Grand Jardin

La proximité de la ville de Saint Malo permet de remplacer l’éclairage au pétrole par l’électricité en 1929, économisant ainsi la présence d’un gardien classé.

Le logement a été agrandi en 1908 de deux chambres. Le phare Rochebonne a été détruit par les Allemands en août 1944. Un nouveau phare a été construit en 1948 et allumé en 1951

Ancien Phare La Ballue – Saint Malo

1867 : Construction du premier phare
15 avril 1868 : Allumage du phare, Feu catoptrique (réflecteur) de 4ème ordre, diamètre O,29 m. Huile végétale
1875 : huile minérale
01 juillet 1904 : Feu directionnel 14° vert. Lentille de O,1875 m de focale
1907 : vapeur pétrole
25 septembre 1907 : Lentille de 0,375 m de focale
1926 : Électrification du phare
Août 1944 : Destruction du phare par les troupes allemandes

Phare Les Bas Sablons – Saint Malo

Histoire du phare Les Bas Sablons

15 avril 1868 : feu catoptrique de 4ème ordre, alignement à 10°. diamètre 0,29 m.
1868 : Le combustible utilisé est l’huile végétale.
1877 : la tour de 8 m grandit de 6,50 m pour mieux la distinguer de la ville.

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Phare Le Grand Jardin – Saint Malo – En Mer

Histoire du phare Le Grand Jardin

La construction initiale du Phare du Grand Jardin remonte, selon les archives, à 1865 et le premier allumage du feu à huile, qui l’équipait alors, est intervenu en 1868.

En 1926, lors d’une première rénovation, le feu à huile d’origine a été remplacé par un feu à vapeur de pétrole.

Le Phare a été détruit par les allemands en Août 1944 au moyen de 400 kg de dynamite déposés dans la cave.

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